Orbifly, en deux mots...



Fondée en Suisse en 1999, Orbifly est une ATO EASA Française également connue comme l'école pionnière en Europe pour les formations FAA.
Aujourd'hui basée en France et animée par des instructeurs habitués à voler aussi bien en Europe qu'aux USA, elle propose également des cursus EASA et des services UK CAA, toujours dans l'esprit qui l'anime depuis ses débuts.

Notre objectif principal : la sécurité.
Le second : le plaisir de voler !

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  Orbifly, ATO EASA



Orbifly est maintenant ATO EASA, sous le numéro d'agrément FR.ATO.0291.

Loin de nous l'idée de nous séparer de la formation FAA, bien au contraire, mais plutôt de vous offrir le meilleur des deux Mondes: des formations combinées, des conversions, et une expertise large.
Nos formations EASA conservent donc le pragmatisme à l'américaine qui a fait notre succès!



 

  Nos Formations EASA



Qualification IR(A)

Qualification Basic IR (BIR)

Qualification Multimoteur (MEP)

Qualification Vol de nuit

 

  Autres Formations EASA



Formations théoriques CB-IR(A) et BIR

Habilitation La Môle (St Tropez)

Qualifications SET (PA46, TBM, PC12)

Formation PBN

 
 

 

  Formations Théoriques



IR théorique 3 jours

CPL théorique 2 jours

Cours théoriques online

Planning des formations

 

  Formations Pratiques



IR pratique FAA

CPL pratique FAA

Conversions EASA vers FAA

Formations combinées EASA+FAA

 

  Autres Formations



Mécanique Préventive pour les pilotes

Flight Review et IPC

Voyages accompagnés aux USA

High altitude, Complex, Tailwheel...
 
 

 

  En partenariat avec Oysterair



En partenariat avec Oysterair, ATO EASA et UK spécialisé dans les formations avancées sur avions hautes performances, Orbifly vous propose des formations SET EASA.
Celles-ci peuvent être éventuellement combinées avec un endorsement FAA si vous souhaitez les privilèges EASA et FAA, et nous pouvons même proposer les qualifications Britanniques.

Vous ne disposez pas de l'ATPL théorique ? Nous pouvons également vous proposer le cours HPA, complément théorique qui vous ouvrira en EASA le monde des avions hautes performances monopilote.


 

  Formations Hautes Performances



Cours HPA EASA

Formations PA46

Formations TBM

 
 

 

  Services d'Expertise



Expertises et maintenance

Trustee pour votre avion en N

Service Juridique

Vols de convoyage

 

  Services Gratuits



Carte Météo Met'Map

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  Accès Membre Orbifly



Cet accès, fonctionnel depuis 2006, vous donne accès à différentes fonctionnalités dédiées aux membres, dont l'Orbi-logbook, les rappels de formation, les vidéos...

Il est gratuit, et attribué à tous les élèves en formation FAA.
Visitez également notre carte météo Met'Map en accès libre.

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  Accès ATO Orbifly



Cet espace vous donne accès à vos formations EASA au sein de l'ATO Orbifly.

Il est gratuit, et attribué à tous les élèves en formation EASA ainsi qu'à tous les instructeurs de l'équipe ATO Orbifly ou partenaires.
Si vous possédez un accès membre Orbiflyer, des fonctionnalités sont mutualisées.

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  Nos Bases



La base principale d'Avignon (LFMV)

Le site secondaire de Cannes (LFMD)

Le site secondaire du Touquet (LFAT)

La base de chez vous ! (HOME)


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Par téléphone : +33 4 89 37 4000
Lun-Ven de 9h à 12h et de 14h à 19h

Par courrier au siège :
ORBIFLY SAS
441 av Marcel Pagnol
BOITE E543
06210 Mandelieu, FRANCE

 

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Stages Théoriques FAA




Orbifly organise régulièrement des stages intensifs de préparation accélérée aux examens théoriques IFR et CPL FAA, de manière souple afin de s'adapter à vos disponibilités professionnelles.

Nous pouvons vous proposer les stages :

  • IR (Instrument Rating) : Durée 3 jours
  • CPL (Commercial Pilot) : Durée 2 ou 3 jours
  • PBN : Durée 1 journée + vol (combiné EASA/FAA)

    Ces stages peuvent se dérouler sur notre base d'Avignon ou sur une de nos bases secondaires.
    Sur demande, nous pouvons également organiser un stage dans votre secteur (nous consulter).
    Enfin, nous proposons également ces stages en classe virtuelle, afin de vous permettre de les suivre sans devoir vous déplacer (plus d'infos un peu plus bas).
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    Le stage IFR théorique







        Les stages IFR théoriques sont les plus fréquents, et permettent de préparer les examens IRA (en vue d'une formation pratique) et IFP (pour la conversion d'un IR Européen).

    Les cours ont lieu sur supports en anglais (sur la base des questions de l'examen), mais les instructeurs, francophones, parleront français et anglais (les stages 100% anglophones sont possibles).

    Le nombre minimum de stagiaires en salle de classe est de 4 par stage, avec un maximum de 12 pour permettre un enseignement de qualité. Vous n'aurez rien besoin d'apporter, sinon de l'énergie car ces stages sont très intensifs.


    Voici le descriptif du stage théorique intensif IFR :
    • Durée 3 jours intensifs
    • Prérequis en entrée : niveau théorique PPL
    • Tarif 2019 : 1190 EUR HT par stagiaire (+TVA si applicable)
    • Le tarif comprend les 3 jours, les supports, le suivi jusqu'au test
    • Le tarif ne comprend pas : l'hébergement, les repas, la taxe d'examen (réglée aux USA, prévoir 150 USD)

    Le programme du stage est le suivant :
    • Weather
    • Weather Services
    • Flight Instruments
    • Navigation
    • Regulations and Procedures
    • Departure
    • Enroute
    • Arrival & Approach


    Le cours en classe virtuelle



    Suivez votre stage FAA intensif depuis chez vous, en live vidéo-conférence !

    Nous vous proposons nos stages dans le même format que la version en classe, mais chez vous!
    Ces cours sont organisés par petits groupes de 2 ou 3 stagiaires environ, pour assurer un bon niveau d'interaction avec l'instructeur.

    Il vous faudra pour cela disposer d'un ordinateur PC ou Mac disposant de Firefox ou Chrome, et d'une connection internet suffisamment stable.

    Nous vous ferons parvenir préalablement au stage, le support de cours sur lequel nous travaillerons, et vérifierons préalablement au stage, avec vous, que votre ordinateur est bien configuré pour permettre que le cours se déroule au mieux.

    Attention, le stage sous ce format reste intensif, assurez vous d'avoir du repos et du calme sur ces journées!

    Vous craignez que ce format en ligne ne vous convienne pas ?
    Pas de stress... Si tel était le cas, vous serez le/la bienvenu(a) sur une session programmée en salle dans les 6 mois qui suivent, gratuitement!
     




    Et après le stage ?



     
    Nous avons créé ces formules intensives en 1999 et ne cessons de les améliorer, ce qui nous permet d'avoisiner les 100% de réussite à la première présentation tous les ans.

    Le but du stage n'est pas d'apprendre à la place des stagiaires, ni de simplement "bachoter", mais de s'assurer que ne subsiste aucune zone d'incompréhension dans leur esprit et que seul le processus de mémorisation leur reste à compléter.

    Note : Pour l'examen théorique, il n'y a plus de Testing Center basé en Europe.
    Il vous faudra aller aux USA pour passer le test final théorique : nous vous mettrons en contact, si vous le souhaitez, avec des partenaires pour simplifier cette étape.

    L'examen se présente sous la forme d'un QCM et se déroule sur ordinateur. Il se compose de 60 questions (50 pour l'IFP), et vous aurez 2h30 pour répondre, en obtenant un résultat d'au moins 70%.

    Le résultat est donné au candidat immédiatement après la fin de l'épreuve, et l'attestation de réussite originale imprimée immédiatement sur place.



    Consultez l'agenda des formations et inscrivez-vous !

    Une fois le théorique en poche, il ne vous reste plus qu'à voler...



       
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    Sky is no longer the Limit

       Prochains stages théoriques :
    23 Apr 2024 EASA BIR/CB-IR (initial)  Online










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