Orbifly, en deux mots...



Fondée en Suisse en 1999, Orbifly est une ATO EASA Française également connue comme l'école pionnière en Europe pour les formations FAA.
Aujourd'hui basée en France et animée par des instructeurs habitués à voler aussi bien en Europe qu'aux USA, elle propose également des cursus EASA et des services UK CAA, toujours dans l'esprit qui l'anime depuis ses débuts.

Notre objectif principal : la sécurité.
Le second : le plaisir de voler !

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  Orbifly, ATO EASA



Orbifly est maintenant ATO EASA, sous le numéro d'agrément FR.ATO.0291.

Loin de nous l'idée de nous séparer de la formation FAA, bien au contraire, mais plutôt de vous offrir le meilleur des deux Mondes: des formations combinées, des conversions, et une expertise large.
Nos formations EASA conservent donc le pragmatisme à l'américaine qui a fait notre succès!



 

  Nos Formations EASA



Qualification IR(A)

Qualification Basic IR (BIR)

Qualification Multimoteur (MEP)

Qualification Vol de nuit

 

  Autres Formations EASA



Formations théoriques CB-IR(A) et BIR

Habilitation La Môle (St Tropez)

Qualifications SET (PA46, TBM, PC12)

Formation PBN

 
 

 

  Formations Théoriques



IR théorique 3 jours

CPL théorique 2 jours

Cours théoriques online

Planning des formations

 

  Formations Pratiques



IR pratique FAA

CPL pratique FAA

Conversions EASA vers FAA

Formations combinées EASA+FAA

 

  Autres Formations



Mécanique Préventive pour les pilotes

Flight Review et IPC

Voyages accompagnés aux USA

High altitude, Complex, Tailwheel...
 
 

 

  En partenariat avec Oysterair



En partenariat avec Oysterair, ATO EASA et UK spécialisé dans les formations avancées sur avions hautes performances, Orbifly vous propose des formations SET EASA.
Celles-ci peuvent être éventuellement combinées avec un endorsement FAA si vous souhaitez les privilèges EASA et FAA, et nous pouvons même proposer les qualifications Britanniques.

Vous ne disposez pas de l'ATPL théorique ? Nous pouvons également vous proposer le cours HPA, complément théorique qui vous ouvrira en EASA le monde des avions hautes performances monopilote.


 

  Formations Hautes Performances



Cours HPA EASA

Formations PA46

Formations TBM

 
 

 

  Services d'Expertise



Expertises et maintenance

Trustee pour votre avion en N

Service Juridique

Vols de convoyage

 

  Services Gratuits



Carte Météo Met'Map

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  Accès Membre Orbifly



Cet accès, fonctionnel depuis 2006, vous donne accès à différentes fonctionnalités dédiées aux membres, dont l'Orbi-logbook, les rappels de formation, les vidéos...

Il est gratuit, et attribué à tous les élèves en formation FAA.
Visitez également notre carte météo Met'Map en accès libre.

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  Accès ATO Orbifly



Cet espace vous donne accès à vos formations EASA au sein de l'ATO Orbifly.

Il est gratuit, et attribué à tous les élèves en formation EASA ainsi qu'à tous les instructeurs de l'équipe ATO Orbifly ou partenaires.
Si vous possédez un accès membre Orbiflyer, des fonctionnalités sont mutualisées.

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  Nos Bases



La base principale d'Avignon (LFMV)

Le site secondaire de Cannes (LFMD)

Le site secondaire du Touquet (LFAT)

La base de chez vous ! (HOME)


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Par téléphone : +33 4 89 37 4000
Lun-Ven de 9h à 12h et de 14h à 19h

Par courrier au siège :
ORBIFLY SAS
441 av Marcel Pagnol
BOITE E543
06210 Mandelieu, FRANCE

 

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Formation PC12



Le cours de base consiste en une partie théorique en ligne (e-learning) et 10 heures de formation en vol. Nous pouvons vous proposer des formations EASA ou FAA, ou même combiner ces deux formations si vous souhaitez obtenir une double qualification.

Conditions requises à l'entrée :

​ ​
​ ​Pour commencer avec nous, il vous faudra : ​
    ​ ​
  • Détenir au minimum un PPL de niveau OACI (EASA, FAA, ou autre)
  • Avoir au moins 200 heures d'expérience comme pilote (dont au moins 70 heures comme CDB si vous souhaitez une qualification EASA)
  • Pour le cours EASA uniquement :
    - Avoir suivi un Cours théorique HPA ou
    - Avoir passé un ATPL(A) EASA ; ou
    - Détenir un ATPL(A) ou CPL(A)/IR de niveau OACI avec les crédits théoriques ATPL(A) ​
​ ​

Crédits pour expérience préalable


​ ​Nous pouvons prendre en compte une expérience préalable sur un type d'aéronef similaire (aéronef classé comme monopilote Hautes Performances [SP HPA] équipé d'un ou plusieurs turbopropulseurs ou réacteurs).

Formation théorique et pratique


Le syllabus PC12 consiste en : ​
  • 49 heures d'instruction théorique (e-Learning + une partie de révisions générales avec un instructeur);
  • Un examen théorique (100 questions, passé au sein d'Orbifly/Oysterair);
  • 10 heures minimum d'entraînement en vol sur PC12 (sauf crédits préalables); et
  • Un test en vol de délivrance avec un examinateur sur PC12 (uniquement pour la qualification EASA).

Durée de formation


Prévoyez environ 5 jours pour compléter la formation, incluant briefings et préparation au test.
Les deux premières journées seront suivies sur internet sur notre système de e-Learning, ce qui signifie qu'une bonne partie de la formation théorique pourra se faire depuis chez vous.
Lorsque vous viendrez pour la formation pratique, vous suivrez un cours de révisions générales de 3 heures avec notre instructeur afin de s'assurer qu'il ne reste pas de zones d'ombre, et cette session incluera l'examen théorique interne, passé préalablement aux vols. ​

Conversions ICAO


Si vous êtes déjà un pilote PC12 expérimenté, volant sous une licence OACI (par exemple FAA), nous pourrons vous assister pour obtenir une licence EASA ainsi qu'une qualification de classe SET PC12 EASA.
La formation pour une conversion ICAO comportera tous les éléments obligatoires du cours. Il n'y a pas de minimum d'entraînement en vol, néanmoins, la plupart des stagiaires ont besoin d'environ 4 heures d'entraînement en vol avant de passer l'examen final de délivrance de la qualification.
Prévoyez environ 2 jours pour compléter le cours.

Formations aux différences


Nous pouvons vous proposer toutes les formations aux différences entre les différents modèles de PC12.

 






  Orbifly a développé un partenariat avec Oysterair, un ATO basé au Royaume-Uni, et est devenu une base secondaire d'Oysterair pour les cours et formations haute performance.

Oysterair possède une solide expérience dans le domaine des formations avancées sur turbopropulseurs, et nous sommes heureux de partager cette expérience avec nos clients.

Les formations peuvent avoir lieu sur la base d'Orbifly, ou sur une base Oysterair au Royaume-Uni.

Remarque: les formations EASA SET PC12 sont actuellement données par l'équipe d'Oysterair.



Alors, vous êtes séduit par ce bel avion ? Aligné prêt ?

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23 Apr 2024 EASA BIR/CB-IR (initial)  Online










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