Aérodrome :
LOGIN :

S'inscrire | Disclaimer

   EN    FR    IT 
 










Légende :    VFR   VFR Marginal   IFR   IFR Intensif   IFR Très Intensif
Visi : 
Plafond :  		>= 8 km
>= 3000ft 		5 à 8 km
1000 à 3000 ft 		1500m à 5 km
500 à 1000 ft 		800 à 1500m
200 à 500 ft 		< 800m
< 200 ft
Symboles :   Orages  Brouillard  Fortes neiges  Fortes précipitations  Vent > 20 kt
SIGMETs :   Divers  Orages  Givrage  Turbulence  Onde Orograph.  Cendres Volcan.






- Altitude de l'aérodrome : 203 ft
- Code IATA : XMJ

LFBM - Mont-De-Marsan

DERNIER METAR :
  • 242000Z AUTO 25005KT 9999 -RA SCT028/// SCT036/// BKN043/// ///CB 10/09 Q1017 BECMG BKN025

METARs EXPIRÉS :
  • 241930Z AUTO 27007KT 9999 -RA SCT027/// SCT036/// BKN046/// ///TCU 10/09 Q1017 BECMG BKN025
  • 241900Z AUTO 32006KT 270V340 9000 1800 +RA FEW014/// BKN023/// BKN036/// ///TCU 10/09 Q1017 BECMG NSW BKN025
  • 241830Z AUTO 31004KT 280V360 9999 FEW019/// SCT030/// BKN036/// ///TCU 10/09 Q1017 BECMG BKN025
  • 241800Z AUTO 30007KT 9999 1800 +RA FEW023/// SCT036/// BKN042/// ///CB 11/09 Q1017 BECMG NSW BKN025
  • 241730Z AUTO 29007KT 9999 SCT020/// BKN025/// BKN034/// ///TCU 12/10 Q1017 BECMG BKN025
  • 241700Z AUTO 30005KT 250V350 9999 FEW015/// SCT021/// BKN028/// ///TCU 12/10 Q1017 NOSIG
  • 241630Z AUTO 26006KT 9999 4100 +RA FEW019/// SCT024/// BKN029/// ///CB 11/10 Q1017 TEMPO NSW
  • 241600Z AUTO 31009KT 9000 3600 RA BKN019/// BKN033/// BKN044/// ///CB 11/09 Q1018 TEMPO NSW
  • 241530Z AUTO 25006KT 210V280 9999 SCT014/// BKN021/// BKN030/// ///CB 12/10 Q1018 NOSIG
TAF TAF LFBM
Valide du 24 à 15h jusqu'au 25 à 15h UTC

241400Z 2415/2515 24008KT 9999 BKN025
TEMPO 2415/2419 -SHRA SCT018TCU
BECMG 2500/2503 BKN007
BECMG 2507/2509 BKN015TCU
TEMPO 2509/2515 24010G20KT 4000 SHRA


MET'MAP, la Météo Aéronautique d'un coup d'oeil ! - Copyright ORBIFLY Décembre 2007 - Disclaimer

ORBIFLY MET'MAP TEAM :

Programmation & Développement : Alexandra Zaïnal
Sur une idée originale de : Baudouin d'Aumeries
Soutien technique & logistique : Manuel Goepfert
Assistance : Marc-Olivier Méhu




SOURCES & CREDITS :

   NOAA