Aérodrome :
LOGIN :

S'inscrire | Disclaimer

   EN    FR    IT 

 










Légende :    VFR   VFR Marginal   IFR   IFR Intensif   IFR Très Intensif
Visi : 
Plafond : 
>= 8 km
>= 3000ft
5 à 8 km
1000 à 3000 ft
1500m à 5 km
500 à 1000 ft
800 à 1500m
200 à 500 ft
< 800m
< 200 ft
Symboles :   Orages  Brouillard  Fortes neiges  Fortes précipitations  Vent > 20 kt
SIGMETs :   Divers  Orages  Givrage  Turbulence  Onde Orograph.  Cendres Volcan.







- Altitude de l'aérodrome : 27 ft


EGDC - Chivenor Ab

METAR N/A
TAF N/A
Pas de NOTAMs connus pour ce terrain.
5 SIGMETs publiés pour la FIR London (EGTT) :
 
Onde orographique forte
EGTT SIGMET 15 VALID 152000/152300 EGRR
EGTT LONDON FIR SEV MTW FCST WI N5500 W00128 - N5144 W00236 - N5154 W00504 - N5427 W00341 - N5500 W00434 - N5500 W00128 FL030/250 STNR WKN=
Turbulence forte
EGTT SIGMET 14 VALID 152000/152300 EGRR
EGTT LONDON FIR SEV TURB FCST WI N5220 W00530 - N5500 W00530 - N5500 E00304 - N5318 E00133 - N5011 W00526 - N5212 W00546 - N5220 W00530 SFC/FL060 MOV NE 30KT NC=
Givrage fort
EGTT SIGMET 13 VALID 151830/152230 EGRR
EGTT LONDON FIR SEV ICE FCST WI N5323 E00107 - N5349 W00020 - N5500 W00123 - N5500 W00005 - N5323 E00107 FL030/100 MOV E 15KT NC=
Givrage fort avec pluie surfondue
EGTT SIGMET 11 VALID 151600/152000 EGRR
EGTT LONDON FIR SEV ICE (FZRA) FCST WI N5159 E00034 - N5149 W00104 - N5325 W00245 - N5500 W00336 - N5500 W00157 - N5159 E00034 SFC/FL040 STNR WKN=
Turbulence forte
EGTT SIGMET 10 VALID 151600/152000 EGRR
EGTT LONDON FIR SEV TURB FCST WI N5000 W00200 - N4850 W00800 - N5100 W00800 - N5220 W00530 - N5500 W00530 - N5500 E00050 - N5321 E00043 - N5000 W00152 - N5000 W00200 SFC/FL060 STNR NC=



MET'MAP, la Météo Aéronautique d'un coup d'oeil ! - Copyright ORBIFLY Décembre 2007 - Disclaimer

ORBIFLY MET'MAP TEAM :

Programmation & Développement : Alexandra Zaïnal
Conception & Développement : Baudouin d'Aumeries
Co-Programmation & Développement : Marc-Olivier Méhu
Soutien technique & logistique : Manuel Goepfert

Contact : metmap@orbifly.com




SOURCES & CREDITS :

   NOAA