Aérodrome :
LOGIN :

S'inscrire | Disclaimer

   EN    FR    IT 

 










Légende :    VFR   VFR Marginal   IFR   IFR Intensif   IFR Très Intensif
Visi : 
Plafond : 
>= 8 km
>= 3000ft
5 à 8 km
1000 à 3000 ft
1500m à 5 km
500 à 1000 ft
800 à 1500m
200 à 500 ft
< 800m
< 200 ft
Symboles :   Orages  Brouillard  Fortes neiges  Fortes précipitations  Vent > 20 kt
SIGMETs :   Divers  Orages  Givrage  Turbulence  Onde Orograph.  Cendres Volcan.






- Altitude de l'aérodrome : 616 ft
- Code IATA : PUF


LFBP - Pau

DERNIER METAR :
  • 252330Z AUTO 09002KT 9999 FEW039/// BKN058/// OVC072/// 09/08 Q1008 TEMPO 4000 BR

METARs EXPIRÉS :
  • 252300Z AUTO 00000KT 9999 -RA SCT056/// BKN068/// BKN088/// 09/07 Q1008 NOSIG
  • 252230Z AUTO 19002KT 9999 FEW043/// BKN056/// BKN088/// 10/07 Q1008 NOSIG
  • 252200Z AUTO 26002KT 9999 FEW054/// SCT064/// BKN082/// 10/07 Q1008 NOSIG
  • 252130Z AUTO 25003KT 9999 -RA FEW041/// BKN070/// BKN090/// 10/07 Q1008 NOSIG
  • 252100Z AUTO 24003KT 180V280 9999 FEW054/// BKN110/// BKN150/// 10/07 Q1008 TEMPO BKN014
  • 252030Z AUTO 26005KT 9999 BKN052/// BKN064/// BKN120/// 10/07 Q1009 TEMPO BKN014
  • 252000Z AUTO 25006KT 9999 -RA BKN064/// 10/07 Q1009 TEMPO BKN014
  • 251930Z AUTO 26007KT 9999 BKN054/// OVC090/// 11/07 Q1008 TEMPO BKN014
  • 251900Z AUTO 26008KT 9999 FEW032/// SCT066/// BKN082/// 11/07 Q1008 TEMPO BKN014
  • 251830Z AUTO 26009KT 9999 FEW025/// SCT044/// BKN058/// 11/07 Q1008 TEMPO BKN014

TAF TAF LFBP
Valide du 25 à 18h jusqu'au 26 à 18h UTC


251700Z 2518/2618 28010KT 9999 SCT025 BKN040
PROB40
TEMPO 2519/2522 BKN014
BECMG 2522/2524 VRB03KT
PROB30
TEMPO 2601/2606 4000 BR NSC
BECMG 2607/2609 CAVOK
BECMG 2612/2614 SCT050 BKN080
TEMPO 2615/2618 4000 SHRA BKN040 SCT060CB



MET'MAP, la Météo Aéronautique d'un coup d'oeil ! - Copyright ORBIFLY Décembre 2007 - Disclaimer

ORBIFLY MET'MAP TEAM :

Programmation & Développement : Alexandra Zaïnal
Sur une idée originale de : Baudouin d'Aumeries
Soutien technique & logistique : Manuel Goepfert
Assistance : Marc-Olivier Méhu




SOURCES & CREDITS :

   NOAA