Beauregard Regional Airport
KDRI : rendu visible

Aérodrome :











RETROUVEZ-NOUS SUR...

 
LOGIN :

S'inscrire | Disclaimer

   EN    FR    IT 
 









Légende :    VFR   VFR Marginal   IFR   IFR Intensif   IFR Très Intensif
Visi : 
Plafond :  		>= 8 km
>= 3000ft 		5 à 8 km
1000 à 3000 ft 		1500m à 5 km
500 à 1000 ft 		800 à 1500m
200 à 500 ft 		< 800m
< 200 ft
Symboles :   Orages  Brouillard  Fortes neiges  Fortes précipitations  Vent > 20 kt






- Altitude de l'aérodrome : 202 ft

KDRI - Beauregard Regional

DERNIER METAR :
  • 190215Z AUTO 17006KT 10SM CLR 23/22 A2999 RMK AO2 T02340222 TSNO $

METARs EXPIRÉS :
  • 190155Z AUTO 18007KT 10SM CLR 24/22 A2998 RMK AO2 T02360222 TSNO $
  • 190135Z AUTO 16003KT 10SM CLR 24/22 A2998 RMK AO2 T02390221 TSNO $
  • 190115Z AUTO 17004KT 10SM SCT140 24/22 A2998 RMK AO2 T02430220 TSNO $
  • 190055Z AUTO 17008KT 9SM FEW140 25/22 A2997 RMK AO2 T02490220 TSNO $
  • 190035Z AUTO 18009KT 10SM FEW150 25/22 A2997 RMK AO2 T02540217 TSNO $
  • 190015Z AUTO 18010KT 9SM FEW120 26/21 A2996 RMK AO2 T02600213 TSNO $
  • 182355Z AUTO 18012KT 10SM SCT120 SCT140 26/21 A2996 RMK AO2 T02640209 TSNO $
  • 182335Z AUTO 17009KT 8SM BKN120 27/20 A2996 RMK AO2 T02720202 TSNO $
  • 182315Z AUTO 17009KT 9SM FEW120 28/20 A2996 RMK AO2 T02760202 TSNO $
  • 182255Z AUTO 18013KT 9SM CLR 28/21 A2996 RMK AO2 T02820212 TSNO $
  • 182235Z AUTO 17013KT 9SM CLR 29/21 A2995 RMK AO2 T02880208 TSNO $
  • 182215Z AUTO 17012KT 9SM FEW130 29/22 A2995 RMK AO2 T02930218 TSNO $
  • 182155Z AUTO 18011KT 10SM FEW044 29/21 A2995 RMK AO2 T02900208 TSNO $
  • 182135Z AUTO 19010KT 9SM CLR 29/21 A2996 RMK AO2 T02890211 TSNO $
  • 182115Z AUTO 19011KT 10SM CLR 30/21 A2996 RMK AO2 T02980212 TSNO $
TAF N/A
FIR KZHU / Amérique du Nord


MET'MAP, la Météo Aéronautique d'un coup d'oeil ! - Copyright ORBIFLY Décembre 2007 - Disclaimer

ORBIFLY MET'MAP TEAM :

Programmation & Développement : Alexandra Zaïnal
Sur une idée originale de : Baudouin d'Aumeries
Soutien technique & logistique : Manuel Goepfert
Assistance : Marc-Olivier Méhu




SOURCES & CREDITS :

   NOAA       Earth
Advisory