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Légende :    VFR   VFR Marginal   IFR   IFR Intensif   IFR Très Intensif
Visi : 
Plafond :  		>= 8 km
>= 3000ft 		5 à 8 km
1000 à 3000 ft 		1500m à 5 km
500 à 1000 ft 		800 à 1500m
200 à 500 ft 		< 800m
< 200 ft
Symboles :   Orages  Brouillard  Fortes neiges  Fortes précipitations  Vent > 20 kt
SIGMETs :   Divers  Orages  Givrage  Turbulence  Onde Orograph.  Cendres Volcan.






- Altitude de l'aérodrome : 203 ft
- Code IATA : XMJ

LFBM - Mont-De-Marsan

DERNIER METAR :
  • 251530Z AUTO 27009KT 9999 FEW012/// BKN050/// BKN064/// ///CB 13/11 Q1008 TEMPO SHRA

METARs EXPIRÉS :
  • 251500Z AUTO 26010KT 9999 -RA FEW014/// BKN066/// OVC100/// ///CB 12/10 Q1008 TEMPO SHRA
  • 251430Z AUTO 26011KT 9999 BKN014/// OVC078/// ///CB 13/10 Q1008 TEMPO SHRA SCT015TCU
  • 251400Z AUTO 25010KT 220V280 9999 FEW017/// SCT056/// BKN066/// ///CB 14/11 Q1009 TEMPO 4000 SHRA BECMG BKN020
  • 251330Z AUTO 26012KT 230V290 9999 -RA BKN018/// BKN038/// BKN060/// ///CB 13/10 Q1009 TEMPO 4000 SHRA BECMG BKN020
  • 251300Z AUTO 24010KT 210V270 9999 SCT022/// BKN049/// BKN058/// ///TCU 14/08 Q1009 TEMPO 4000 SHRA
  • 251230Z AUTO 26010KT 9999 -RA SCT028/// SCT035/// BKN043/// ///TCU 13/10 Q1009 TEMPO 4000 SHRA
  • 251200Z AUTO 24007KT 190V290 9999 FEW023/// BKN046/// BKN066/// ///TCU 16/08 Q1009 TEMPO 4000 SHRA
  • 251130Z AUTO 24007KT 210V270 9999 SCT022/// BKN035/// OVC050/// ///TCU 14/09 Q1010 TEMPO 4000 SHRA
  • 251100Z AUTO 24006KT 210V280 9999 FEW023/// SCT031/// OVC054/// //////TCU 14/08 Q1010 TEMPO 4000 SHRA
TAF TAF LFBM
Valide du 25 à 15h jusqu'au 26 à 15h UTC

251400Z 2515/2615 27007KT 9999 BKN015 BKN100
TEMPO 2515/2518 SHRA SCT015TCU
BECMG 2519/2521 SCT007 BKN040
TEMPO 2523/2606 BKN007 BKN020
BECMG 2607/2609 4000 SHRA SCT020TCU SCT025


MET'MAP, la Météo Aéronautique d'un coup d'oeil ! - Copyright ORBIFLY Décembre 2007 - Disclaimer

ORBIFLY MET'MAP TEAM :

Programmation & Développement : Alexandra Zaïnal
Sur une idée originale de : Baudouin d'Aumeries
Soutien technique & logistique : Manuel Goepfert
Assistance : Marc-Olivier Méhu




SOURCES & CREDITS :

   NOAA