Aérodrome :
LOGIN :

S'inscrire | Disclaimer

   EN    FR    IT 
 










Légende :    VFR   VFR Marginal   IFR   IFR Intensif   IFR Très Intensif
Visi : 
Plafond :  		>= 8 km
>= 3000ft 		5 à 8 km
1000 à 3000 ft 		1500m à 5 km
500 à 1000 ft 		800 à 1500m
200 à 500 ft 		< 800m
< 200 ft
Symboles :   Orages  Brouillard  Fortes neiges  Fortes précipitations  Vent > 20 kt
SIGMETs :   Divers  Orages  Givrage  Turbulence  Onde Orograph.  Cendres Volcan.






- Altitude de l'aérodrome : 1302 ft
- Code IATA : GNB

LFLS - Grenoble / St. Geoirs

DERNIER METAR :
  • 301730Z AUTO 34005KT 9999 -RA FEW014/// BKN021/// OVC033/// ///TCU 06/04 Q1018 TEMPO 3000 -RA BKN006 OVC018

METARs EXPIRÉS :
  • 301700Z AUTO 31006KT 8000 RA BKN015 BKN026 OVC034 06/05 Q1018 TEMPO 3000 -RA BKN006 OVC018
  • 301630Z AUTO 33005KT 9999 -RA BKN013 OVC025 06/04 Q1018 TEMPO 3000 -RA BKN006 OVC018
  • 301600Z AUTO 29004KT 9999 -RA BKN011 OVC032 06/05 Q1017 TEMPO 3000 -RA BKN006 OVC018
  • 301530Z AUTO 32007KT 280V010 9999 -DZ OVC011/// ///TCU 06/05 Q1017 TEMPO 3000 -RA BKN006 OVC018
  • 301500Z AUTO 34008KT 310V010 9999 -RA BKN012/// BKN018/// OVC028/// ///TCU 07/05 Q1016 TEMPO 3000 -RA BKN006 OVC018
  • 301430Z AUTO 34007KT 310V020 9999 -RA BKN009 BKN014 OVC024 07/06 Q1015 TEMPO 3000 -RA
  • 301400Z AUTO VRB03KT 9999 BKN012 BKN019 OVC043 07/05 Q1015 TEMPO 3000 -RA BKN006 OVC018
  • 301330Z AUTO VRB03KT 9999 FEW019 SCT043 BKN050 08/05 Q1015 TEMPO 3000 -RA BKN006 OVC018
  • 301300Z AUTO 07005KT 040V100 9999 BKN049 OVC056 08/04 Q1015 TEMPO 3000 -RA BKN006 OVC018
TAF TAF LFLS
Valide du 30 à 15h jusqu'au 01 à 15h UTC

301400Z 3015/0115 35006KT 9999 BKN015 OVC030
TEMPO 3015/3020 3000 -RA BKN006 OVC018
BECMG 3020/3022 BKN012
TEMPO 3022/0109 OVC006
ATIS : +33 4 76 65 55 89


MET'MAP, la Météo Aéronautique d'un coup d'oeil ! - Copyright ORBIFLY Décembre 2007 - Disclaimer

ORBIFLY MET'MAP TEAM :

Programmation & Développement : Alexandra Zaïnal
Sur une idée originale de : Baudouin d'Aumeries
Soutien technique & logistique : Manuel Goepfert
Assistance : Marc-Olivier Méhu




SOURCES & CREDITS :

   NOAA