Aérodrome :
LOGIN :

S'inscrire | Disclaimer

   EN    FR    IT 

 










Légende :    VFR   VFR Marginal   IFR   IFR Intensif   IFR Très Intensif
Visi : 
Plafond : 
>= 8 km
>= 3000ft
5 à 8 km
1000 à 3000 ft
1500m à 5 km
500 à 1000 ft
800 à 1500m
200 à 500 ft
< 800m
< 200 ft
Symboles :   Orages  Brouillard  Fortes neiges  Fortes précipitations  Vent > 20 kt
SIGMETs :   Divers  Orages  Givrage  Turbulence  Onde Orograph.  Cendres Volcan.






- Altitude de l'aérodrome : -11 ft
- Code IATA : AMS


EHAM - Amsterdam Schiphol

DERNIER METAR :
  • 141225Z 17014KT 140V200 9999 FEW010 SCT015 BKN038 16/13 Q1005 NOSIG

METARs EXPIRÉS :
  • 141155Z 17011KT 130V210 9999 FEW008 SCT016 BKN038 15/14 Q1005 NOSIG
  • 141125Z 20012KT 170V230 9999 FEW008 SCT017 BKN035 14/13 Q1005 NOSIG
  • 141055Z 19012KT 170V230 9000 -RADZ FEW012 BKN016 15/12 Q1005 TEMPO 5000 BKN014
  • 141025Z 20015KT 160V230 9999 FEW012 BKN017 15/12 Q1005 TEMPO 7000 -DZ BKN014
  • 140955Z 19013KT 160V220 9999 FEW012 BKN016 15/12 Q1005 TEMPO 7000 -DZ BKN014
  • 140925Z 18011KT 150V210 9999 -RA FEW012 BKN016 14/12 Q1005 TEMPO 7000 BKN012
  • 140855Z 18012KT 150V220 9999 -RA FEW013 BKN018 14/12 Q1005 TEMPO 7000
  • 140825Z 18012KT 9999 -RA FEW011 BKN016 14/11 Q1005 TEMPO 7000
  • 140755Z 19014KT 160V220 9999 FEW012 BKN016 14/11 Q1005 TEMPO 7000

TAF TAF EHAM
Valide du 14 à 12h jusqu'au 15 à 18h UTC


141119Z 1412/1518 19013KT 9999 FEW018 BKN025
PROB30
TEMPO 1412/1413 5000 -DZRA SCT008 BKN012
PROB30
TEMPO 1413/1418 7000 -SHRA SCT012 SCT020TCU
BECMG 1417/1420 16009KT
TEMPO 1418/1507 6000 SHRA SCT018CB BKN030
PROB30
TEMPO 1423/1506 4000 TSRA
BECMG 1503/1506 22017KT
BECMG 1506/1509 24020G30KT
BECMG 1512/1515 21018G28KT
PROB30
TEMPO 1514/1518 6000 SHRA SCT018CB BKN030



MET'MAP, la Météo Aéronautique d'un coup d'oeil ! - Copyright ORBIFLY Décembre 2007 - Disclaimer

ORBIFLY MET'MAP TEAM :

Programmation & Développement : Alexandra Zaïnal
Sur une idée originale de : Baudouin d'Aumeries
Soutien technique & logistique : Manuel Goepfert
Assistance : Marc-Olivier Méhu




SOURCES & CREDITS :

   NOAA