Aérodrome :
LOGIN :

S'inscrire | Disclaimer

   EN    FR    IT 

 










Légende :    VFR   VFR Marginal   IFR   IFR Intensif   IFR Très Intensif
Visi : 
Plafond : 
>= 8 km
>= 3000ft
5 à 8 km
1000 à 3000 ft
1500m à 5 km
500 à 1000 ft
800 à 1500m
200 à 500 ft
< 800m
< 200 ft
Symboles :   Orages  Brouillard  Fortes neiges  Fortes précipitations  Vent > 20 kt
SIGMETs :   Divers  Orages  Givrage  Turbulence  Onde Orograph.  Cendres Volcan.






- Altitude de l'aérodrome : 1487 ft
- Code IATA : MUC


EDDM - München Franz Josef Strauss

DERNIER METAR :
  • 181350Z AUTO 01006KT 320V060 9999 SHRA BKN028 BKN037 FEW///CB 05/02 Q1015 TEMPO 4000 TSRAGS BKN012 BKN025CB

METARs EXPIRÉS :
  • 181320Z AUTO 02011KT 9999 FEW044 08/02 Q1014 RESHGS TEMPO 4000 SHRAGS BKN012 BKN025CB
  • 181250Z AUTO 27011KT 240V320 9999 SHGSRA SCT031 FEW///CB 09/02 Q1014
  • 181220Z AUTO 32007KT 270V010 9999 VCSH FEW027 FEW///CB 08/01 Q1014 RE// NOSIG
  • 181150Z AUTO 32007KT 260V020 9999 FEW023 SCT041 BKN049 07/01 Q1014 NOSIG
  • 181120Z AUTO VRB04KT 9999 SCT020 BKN028 BKN042 07/02 Q1014 NOSIG
  • 181050Z AUTO 01004KT 310V080 9999 VCSH FEW018 BKN035 FEW///CB 07/02 Q1014 NOSIG
  • 181020Z AUTO 35005KT 280V050 9999 SCT014 BKN028 BKN040 06/02 Q1014 NOSIG
  • 180950Z AUTO 01007KT 320V050 9999 -RA BKN014 BKN032 BKN047 06/03 Q1014 NOSIG
  • 180920Z AUTO 36005KT 310V040 9999 -RADZ FEW012 BKN032 BKN042 04/02 Q1014 NOSIG

TAF TAF EDDM
Valide du 18 à 12h jusqu'au 19 à 18h UTC


181100Z 1812/1918 30007KT 9999 SCT014 BKN030
TEMPO 1812/1819 35015KT 4000 SHRAGS BKN012 BKN025CB
PROB30
TEMPO 1812/1818 TSRAGS
BECMG 1823/1901 24010KT
TEMPO 1900/1906 BKN006
BECMG 1905/1907 25015G25KT
BECMG 1908/1910 25020G30KT
PROB40
TEMPO 1910/1916 24025G35KT RA BKN014



MET'MAP, la Météo Aéronautique d'un coup d'oeil ! - Copyright ORBIFLY Décembre 2007 - Disclaimer

ORBIFLY MET'MAP TEAM :

Programmation & Développement : Alexandra Zaïnal
Sur une idée originale de : Baudouin d'Aumeries
Soutien technique & logistique : Manuel Goepfert
Assistance : Marc-Olivier Méhu




SOURCES & CREDITS :

   NOAA