Aérodrome :
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Légende :    VFR   VFR Marginal   IFR   IFR Intensif   IFR Très Intensif
Visi : 
Plafond :  		>= 8 km
>= 3000ft 		5 à 8 km
1000 à 3000 ft 		1500m à 5 km
500 à 1000 ft 		800 à 1500m
200 à 500 ft 		< 800m
< 200 ft
Symboles :   Orages  Brouillard  Fortes neiges  Fortes précipitations  Vent > 20 kt
SIGMETs :   Divers  Orages  Givrage  Turbulence  Onde Orograph.  Cendres Volcan.






- Altitude de l'aérodrome : 102 ft
- Code IATA : CNG

LFBG - Cognac

DERNIER METAR :
  • 261500Z AUTO 25004KT 190V290 9999 BKN035/// BKN082/// OVC190/// ///CB 16/08 Q1003

METARs EXPIRÉS :
  • 261430Z AUTO 23009KT 190V250 9999 ///CB 17/08 Q1003
  • 261400Z AUTO 23010KT 9999 FEW026/// BKN054/// BKN064/// 15/09 Q1004
  • 261330Z AUTO 15007KT 120V210 9999 -RA FEW003/// SCT050/// BKN060/// //////CB 15/10 Q1004
  • 261300Z AUTO 20011KT 9999 BKN033/// BKN040/// BKN048/// ///CB 16/08 Q1004 TEMPO 22015G25KT 3000 -TSRA
  • 261230Z AUTO 19010KT 150V230 9999 BKN033/// BKN043/// BKN062/// ///CB 16/08 Q1004 TEMPO 22015G25KT 3000 -TSRA
  • 261200Z AUTO 17011G24KT 120V230 9999 SCT029/// BKN035/// BKN041/// ///CB 16/08 Q1004 TEMPO 3000 -TSRA
  • 261130Z AUTO 20012KT 160V220 9999 BKN028/// BKN035/// BKN046/// //////TCU 16/09 Q1004 TEMPO 22015G25KT 3000 -TSRA BKN020CB
  • 261100Z AUTO 19011KT 9999 FEW025/// BKN066/// BKN078/// ///CB 15/08 Q1004 TEMPO 22015G25KT 3000 -TSRA
  • 261030Z AUTO 20012KT 9999 FEW028/// SCT035/// BKN052/// ///CB 15/09 Q1005 TEMPO 22015G25KT 3000 -TSRA
TAF TAF LFBG
Valide du 26 à 09h jusqu'au 27 à 09h UTC

260800Z 2609/2709 20010KT CAVOK
PROB40
TEMPO 2609/2612 4500 -SHRA BKN020TCU
TEMPO 2612/2617 22015G25KT 3000 -TSRA BKN020CB
PROB30
TEMPO 2617/2703 4000 -SHRA BKN030CB
PROB40
TEMPO 2703/2709 4000 -SHRA SCT008 BKN020TCU


MET'MAP, la Météo Aéronautique d'un coup d'oeil ! - Copyright ORBIFLY Décembre 2007 - Disclaimer

ORBIFLY MET'MAP TEAM :

Programmation & Développement : Alexandra Zaïnal
Sur une idée originale de : Baudouin d'Aumeries
Soutien technique & logistique : Manuel Goepfert
Assistance : Marc-Olivier Méhu




SOURCES & CREDITS :

   NOAA