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Sky is no longer the Limit
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Formation PA46
Le cours de base consiste en une partie théorique en ligne (e-learning) et 8 heures de formation en vol, sur version turbine ou piston.
Nous pouvons vous proposer des formations EASA ou FAA, ou même combiner ces deux formations si vous souhaitez obtenir une double qualification.
Conditions requises à l'entrée :
Pour commencer avec nous, il vous faudra :
- Détenir au minimum un PPL de niveau OACI (EASA, FAA, ou autre)
- Avoir au moins 200 heures d'expérience comme pilote (dont au moins 70 heures comme CDB si vous souhaitez une qualification EASA)
- Pour le cours EASA uniquement (et uniquement pour la version turbine) :
- Avoir suivi un
Cours théorique HPA
ou
- Avoir passé un ATPL(A) EASA ; ou
- Détenir un ATPL(A) ou CPL(A)/IR de niveau OACI avec les crédits théoriques ATPL(A)
Crédits pour expérience préalable
Nous pouvons prendre en compte une expérience préalable sur un type d'aéronef similaire (aéronef classé comme monopilote Hautes Performances [SP HPA] équipé d'un ou plusieurs turbopropulseurs ou réacteurs).
Formation théorique et pratique
Le syllabus PA46 consiste en :
- 16 heures d'instruction théorique
(14 hrs de e-Learning + 2 hrs de révisions générales avec un instructeur);
- Un examen théorique (100 questions, passé au sein d'Orbifly/Oysterair);
- 8 heures minimum d'entraînement en vol sur PA46 (sauf crédits préalables); et
- Un test en vol de délivrance avec un examinateur sur PA46 (uniquement pour la qualification EASA).
Durée de formation
Prévoyez environ 5 jours pour compléter la formation, incluant briefings et préparation au test.
Les deux premières journées seront suivies sur internet sur notre système de e-Learning, ce qui signifie qu'une bonne partie de la formation théorique pourra
se faire depuis chez vous.
Lorsque vous viendrez pour la formation pratique, vous suivrez un cours de révisions générales de 3 heures avec notre instructeur afin de s'assurer qu'il ne
reste pas de zones d'ombre, et cette session incluera l'examen théorique interne, passé préalablement aux vols.
Conversions ICAO
Si vous êtes déjà un pilote PA46 expérimenté, volant sous une licence OACI (par exemple FAA), nous pourrons vous assister pour obtenir une
licence EASA ainsi qu'une qualification de classe SET PA46 EASA.
La formation pour une conversion ICAO comportera tous les éléments obligatoires du cours. Il n'y a pas de minimum d'entraînement en vol, néanmoins,
la plupart des stagiaires ont besoin d'environ 4 heures d'entraînement en vol avant de passer l'examen final de délivrance de la qualification.
Prévoyez environ 2 jours pour compléter le cours.
Formations aux différences
Nous pouvons vous proposer toutes les formations aux différences entre les différents modèles de PA46.
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Orbifly a développé un partenariat avec Oysterair, un ATO basé au Royaume-Uni, et est devenu une base secondaire d'Oysterair pour les cours et formations haute performance.
Oysterair possède une solide expérience dans le domaine des formations avancées sur turbopropulseurs, et nous sommes heureux de partager cette expérience avec nos clients.
Les formations peuvent avoir lieu sur la base d'Orbifly, ou sur une base Oysterair au Royaume-Uni.
L'équipe d'Orbifly assure elle-même l'intégralité de cette formation pratique PA46, y compris sur votre propre avion si vous êtes propriétaire, ou sur un avion partenaire.
Celle-ci peut même démarrer depuis chez vous !
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