Orbifly, en deux mots...



Fondée en Suisse en 1999, Orbifly est l'école pionnière en Europe pour les formations FAA.
Aujourd'hui basée en France et animée par des instructeurs habitués à voler aussi bien en Europe qu'aux USA, elle propose également des cursus EASA, toujours dans l'esprit qui l'anime depuis ses débuts.

Notre objectif principal : la sécurité.
Le second : le plaisir de voler !

En savoir plus...

 

  Qui sommes nous ?



Accueil et News

L'équipe Orbiteam

La flotte des Orbibirds

Notre Calendrier
 

  Infos & Souvenirs



Orbifly sur Facebook

Les Orbidays

Les Orbiflyers sur le 100/24

Nos partenaires


 
 

 

  Formations Théoriques



IR théorique 3 jours

CPL théorique 2 jours

Cours théoriques online

Planning des formations

 

  Formations Pratiques



IR pratique FAA

CPL pratique FAA

Conversions EASA vers FAA

Formations combinées EASA+FAA

 

  Autres Formations



Mécanique Préventive pour les pilotes

Flight Review et IPC

Voyages accompagnés aux USA

High altitude, Complex, Tailwheel...
 
 

 

  Orbifly, ATO EASA



Orbifly est maintenant ATO EASA, sous le numéro d'agrément FR.ATO.0291.

Loin de nous l'idée de nous séparer de la formation FAA, bien au contraire, mais plutôt de vous offrir le meilleur des deux Mondes: des formations combinées, des conversions, et une expertise large.
Nos formations EASA conservent donc le pragmatisme à l'américaine qui a fait notre succès!



 

  Nos Formations EASA



Qualification IR(A)

Qualification Multimoteur (MEP)

Formation PBN

Qualification Vol de nuit

 

  Autres Formations EASA



Formations combinées et conversions FAA/EASA

Habilitation La Môle (St Tropez)

Qualifications SET (PA46, TBM, PC12)

Perfectionnement & Refresh

 
 

 

  Partenariat avec Oysterair



Orbifly a développé un partenariat avec Oysterair, ATO anglais spécialisé dans les formations avancées sur avions hautes performances.

Nous pouvons vous proposer des formations SET EASA, éventuellement combinées avec un endorsement FAA si vous souhaitez les privilèges EASA et FAA.

Vous ne disposez pas de l'ATPL théorique ? Nous pouvons également vous proposer le cours HPA, complément théorique qui vous ouvrira en EASA le monde des avions hautes performances monopilote.


 

  Formations Hautes Performances



Cours HPA EASA

Formations PA46

Formations TBM

Formations PC12

 
 

 

  Services d'Expertise



Expertises et maintenance

Trustee pour votre avion en N

Service Juridique

Vols de convoyage

 

  Services Gratuits



Carte Météo Met'Map

Free Seminars

Notre newsletter

 
 

 

  Accès Membre Orbifly



Cet accès, fonctionnel depuis 2006, vous donne accès à différentes fonctionnalités dédiées aux membres, dont l'Orbi-logbook, les rappels de formation, les vidéos...

Il est gratuit, et attribué à tous les élèves en formation FAA.
Visitez également notre carte météo Met'Map en accès libre.


Inscription à notre Newsletter : 
    (environ 5/an max)

 

Accès Orbiflyer

Email :     Password :

Connection permanente sur cet ordinateur.


 
 

 

  Accès ATO Orbifly



Cet espace vous donne accès à vos formations EASA au sein de l'ATO Orbifly.

Il est gratuit, et attribué à tous les élèves en formation EASA ainsi qu'à tous les instructeurs de l'équipe ATO Orbifly ou partenaires.
Si vous possédez un accès membre Orbiflyer, des fonctionnalités sont mutualisées.


 

Accès ATO Orbifly

Email :     Password :

Connection permanente sur cet ordinateur.


 
 

 

  Nos Bases



La base principale d'Avignon (LFMV)

Le site secondaire de Cannes (LFMD)

Le site secondaire du Touquet (LFAT)

La base de chez vous ! (HOME)
 

  Contactez nous



Notre formulaire de contact

Par téléphone : +33 4 89 37 4000
Lun-Ven de 9h à 12h et de 14h à 19h

Par courrier au siège :
ORBIFLY SAS
441 av Marcel Pagnol
BOITE E543
06210 Mandelieu, FRANCE
 

  Ajoutez notre contact


Scanner avec l'appareil photo
de votre smartphone :

 
 

   
 

Formation pratique CPL FAA



Après avoir obtenu votre CPL théorique, vous avez environ 2 ans (24 mois calendaires) pour passer l'examen pratique.

Trois possibilités s'offrent à vous pour celà :

    1) L'option "Tout Europe" : Vous suivez votre formation en Europe avec des instructeurs FAA, et un testeur désigné par la FAA vous teste en Europe. Cette option, fermée après le 11 septembre 2001, est de nouveau disponible depuis 2007, mais elle reste dépendante de l'actualité.

    2) L'option "Tout US" : Vous prenez un congé et allez passer quelques semaines aux USA pour enchaîner formation et test (durée variable, compter entre 5 et 10 jours en moyenne pour une formation intensive CPL, selon votre aisance).

    3) L'option "Mixte" : Vous suivez votre formation en Europe avec des instructeurs FAA, et allez la terminer aux USA sur un court séjour, au cours duquel vous passez le test en vol après quelques heures d'adaptation.

Vous pouvez embarquer à nos côtés pour les options "Tout Europe" et "Mixte".
   


  Depuis les événements du 11 septembre 2001, il vous faut déclarer tout début de formation INSTRUMENT, INITIAL ou MEL à la TSA (Transportation Security Agency), via internet, avant d'être autorisé à débuter effectivement le training .

Orbifly est une école enregistrée auprés de TSA, et à ce titre habilitée à former des non-citoyens américains, et à conduire des formations FAA en dehors des USA.

Nous vous aiderons pour l'administratif et vous donnerons la marche à suivre. Cette formalité accomplie, vous pourrez débuter votre formation pratique.


La formation pratique avec Orbifly



Comme pour le théorique, Orbifly vous propose une formation intensive au CPL pratique, pouvant se dérouler intégralement en Europe.

La durée dépendra de votre aisance en maniabilité, de votre expérience passée et de votre choix de passer un CPL multiengine ou single engine.

Comptez environ 5 à 7 jours pour un multiengine et 3 à 5 jours pour single engine. La préparation à l'oral sera aussi très importante.

La réglementation pouvant évoluer, vous pouvez consulter ici la dernière version des prérequis en vue du CPL monomoteur et multimoteur FAA.
 
Note importante :
Vous lirez sur le texte réglementaire ci-dessus qu'un candidat au CPL doit avoir 10 heures d'instruction au vol aux instruments.
Il est possible de passer votre CPL alors que vous n'avez pas encore l'IFR, néanmoins c'est un paramètre qui pourra faire changer votre budget de manière conséquente et dont il vous faudra tenir compte!


Et le test en vol ?



Pour le test en vol, vous avez deux alternatives :

    - Passer le test en Europe, avec un examinateur désigné

    - Ou passer le test aux USA après une familiarisation
 


  • Option 1 : Passer le test en Europe


  • Un seul examinateur FAA est désigné en Europe. Vous pouvez donc passer votre test sur votre propre avion dans l'espace Européen.

    La prise de rendez-vous avec l'examinateur se fait en direct entre le candidat et lui, indépendamment de la structure de formation, dès lors que l'instructeur a signé le candidat comme prêt.

    Le paiement se fait également en direct du candidat vers l'examinateur.
    À titre indicatif, les tarifs constatés (comprenant examiner fee + expenses) ont été de 1495 GBP à 1890 GBP pour un test IFR sur la France (Oct 2019 et Févr 2020), à 2665 GBP pour deux tests en France également (Févr 2020), soit un peu moins de 2000 EUR pour un test et 3000 EUR pour deux tests.
    Nous ne pouvons pas nous engager sur le tarif qui sera pratiqué par l'examinateur le jour du test.

    Une fois votre rendez-vous pris, sur l'aérodrome convenu entre vous et l'examinateur, nous pourrons vous accompagner pour 1 à 2 journées de préparation finale en vue de votre examen.


  • Option 2 : Passer le test aux USA


  • Une alternative intéressante, qui vous permet de (re?)découvrir le vol aux USA, est de terminer la formation en Europe, puis de vous envoler pour un court séjour aux USA, accompagné de l'un de nos instructeurs.

    À l'issue d'une familiarisation sur l'avion et l'espace américain (généralement de 3 à 4 journées, selon votre aisance), vous serez à même de passer votre test en vol... et vous aurez découvert en même temps un nouveau monde aérien!

    Nous organisons ces séjours découverte/finish en partenariat avec des structures aux USA, où nous pouvons louer des avions et vous trouver des conditions les plus intéressantes possibles.


    Vous avez encore des questions ? Consultez la FAQ ou contactez-nous !


       
    Accueil - Novemb'Air - Met'Map - Les FAQ - Nous contacter - Copyright ORBIFLY 1999-2020   -          
     

     
     

    Sky is no longer the Limit

       Prochains stages théoriques :
    07 May 2021 PBN  Online
    14 May 2021 PBN  Online
    21 May 2021 PBN  Online
    11 Jun 2021 PBN  Online
    21 Jun 2021 FCL.055D  Avignon (LFMV)
    25 Jun 2021 PBN  Online
    16 Jul 2021 PBN  Online
    06 Aug 2021 PBN  Online
    03 Sep 2021 PBN  Avignon (LFMV)
    17 Sep 2021 PBN  Online
    09 Oct 2021 Orbifly  ORBIDAYS 2021










    Recharger la page